社團活動摘要

路思義教堂 ---- 東海人的信仰中心

若問『東海大學』的標誌是什麼？大多數的答案都會說是路思義教堂。它座落於活動中心與教學區兩大軸線的中心點上，但是卻又不在任何一條路上。在早期，東海樹木尚未如此多之前，校園內任何一處地方都可看到教堂，正因如此，它變成為東海人最重要的精神指標，且內行人都知道，從正前方或四十五度角內觀看，最能表現出路思義教堂那「曲線型」的美。

此外，據說教堂兩側的曲面設計成有如祈禱的雙手，其上鋪滿黃色的釉瓦，在陽光下閃耀著金黃色的光芒，非常壯觀。在台灣，一棟建築物要讓內行的人「叫好」，又能讓外行的人「叫座」是非常困難的，但路思義教堂就是一棟「叫好」又「叫座」的建築物。它是台灣建築在世界性建築雜誌中，唯一露臉的建築物，可說是台灣最成功的建築物之一。民國六十三年郵政總局特別將其列為台灣風景區郵票中的一張，印製成郵票發行，廣為流傳。

教堂怎麼修》東海路思義教堂越修越糟

東海大學校園地標的路思義教堂今年落成滿四十周年，該校也將逐步推動大規模的教堂整修計畫。然而，該教堂原設計人陳其寬昨天在歡度八十二歲生日的前夕，卻憂心表示該建築近年來所進行過的兩次局部修護工程，既未事先徵詢原設計者的意見，也沒有尊重原來的設計圖樣，而讓它「越修越糟」。

陳其寬是東海大學校園的原設計人，他搬出當年所設計的路思義教堂建築模型，強調他為了完成此設計案，曾前後製作過六座模型，此作即是該建築最後定案的造型。他指出，約三年前，該教堂第二度進行整修時，因夾在兩片雙曲面之間的頂部天窗及通氣孔，被改變原設計，而造成塵土堆積其上，待一下雨，髒泥巴就一條條順著教堂立面沖下來，嚴重污損原光潔的牆壁貼面磚。

陳其寬說，該修護工程的設計人詹耀文事後向他解釋，由於天窗上的漏水口有鳥築巢，堵塞漏水管，才會將老天窗拆除，頂部另行加裝玻璃平罩。陳其寬則反駁表示，原來的天窗設計，正好可以擋住積塵；至於教堂漏水，是因水管不通，要解決漏水問題，只要疏通水管即可，而不必如此大規模更動天窗的設計。他擔心，髒水不斷自頂部集中流下，勢必嚴重傷害教堂的外觀結構。

陳其寬還指出，路思義教堂內部敬拜所在的神壇上，有座一米四高的屏風，是他最早建築設計的一部分。數年前，該教堂進行第一次整修，也任意改變這座屏風的造型，將之修成「有若老鼠耳朵的形狀」。此神壇屏風的原始設計，擁有直線水平的造型，是為強調神聖空間平和、安寧的宗教氣氛，有它一定的造型意涵。

陳其寬是東海大學校園的原設計人，路思義教堂當年的建造工程，從一九六二年十一月三十日的開工日起，到次年十一月一日的落成日為止，耗時將近一整年。此期間，他不僅每日監督施工進度，還按日拍攝工程實況，而最後累積了超過五百張的紀實圖像。此路思義教堂從無到有的建造過程，經他詳細記錄成冊，並用心保存至今，已是珍貴的文化檔案，即可見他對這座經典建築用情之深。【2003/08/19 聯合報，趙慧琳】

東海大學文理大道------貫穿各學院的康莊大道

沿著路思義教堂正面的文理大道往上走，各個學院以不整齊的方式座落於大道的兩旁。由於文理大道是個由下往上的斜坡，當初兩旁的樹還沒有那麼高的時候，從上坡往下坡看，可以看到整個台中市的市景，甚至對面的中央山脈，都可以清楚的映入眼簾，因此成為東海大學最喜歡帶外賓參觀的地方。

想像一下，每當黃昏落日時，隨著鐘聲走出各學院的同學，踏著輕鬆的步伐走下大道，紅透半天空的落日，在大道的另一端訴說著一天的終了，兩排榕樹伴著斜長的身影，目送疲憊的心靈回家，這是何等美麗的景色！

但現在文理大道旁的榕樹長高了，把借來的風景都給擋住了，早期的校園景觀，也就不再那麼明顯，不過由榕樹蔭形成的綠色隧道，卻又帶來另一番意象。許多人喜歡在這裡拍廣告、婚紗，因為在台灣幾乎找不到這樣的空間了。

南投縣名間鄉是國內產量第一名的茶鄉，而名間唯一的車站濁水站在整修完成後，今天特別豎立起金茶壺做為茶鄉新地標，讓搭乘集集小火車的遊客看到金茶壺就知道茶鄉到了，地方更期待這個金茶壺能夠打響茶鄉的金字招牌。

南投縣名間鄉的濁水站是集集小火車從彰化縣進入南投縣的第一站，由於主體建物已經老舊加上在九二一地震受損，地方積極申請行政院九二一重建會整修，還加入社區營建及產業文化理念，慢工出細活的工程讓車站內外景觀更見風情。

而為了展現在地最大的產業特色及名間人的熱情與好客，地方民眾吳憲三、劉西斌還自掏腰包打造了六個各重六十斤，直徑五十二公分，高四十六公分的巨無霸「金茶壺」，分別放置在濁水車站園區以及石頭公園，做為茶鄉的新地標，也象徵名間鐵道觀光邁向新的里程碑。同時，從壺嘴到手把尾端設計長有九十二公分，出水口直徑四點五公分，壺嘴還不時湧出茶水，象徵茶鄉的遊客川流不息。

濁水車站重新整修亮相，透明斜屋頂的鋼構建築相當現代化，為吸引遊客，地方更爭取經濟部補助一百五十萬元完成了國內車站第一套的「自動感控設施」，據濁水鐵道觀光協會理事長吳憲三表示，自動感控設施主要在火車站周遭裝設三十多個喇叭，一旦火車啟動，自動感控就會播放老歌，邀請旅客一起坐小火車懷舊；另外，除了可以聽老歌，播音系統還會播放介紹名間地方特色的錄音帶，讓乘客有一趟更豐富的鐵道之旅。(2003-9-16，中央社，劉良蓉)

Y1999 年九月二十一日

凌晨1時47分12秒，台灣地區發生芮氏規模7.3的強烈地震，台灣陷入空前浩劫，位於震央帶的台中縣、南投縣斷垣殘壁，哀鴻遍野，全民立即投入救援列。股市因地震休市。

九月二十一日

總統府決定成立「921地震救災督導中心」，由副總統連戰負責，中心設在中興新村。財政部宣布股市延至9月27日開市。餘震不斷，有3次超過規模6的強震。截至當晚12時統計，死亡人數已逾2000，傷者6534人，受困民眾2308人。僅台中縣死亡人數即達1008人，其中東勢鎮一地就有432；南投死亡人數也高達832人。（但此項數字因有部分人數重複計算，稍後曾作修正）各國紛紛派出救援團，今日即有13國550人及多隻救難犬抵台；聯合國人道事務協調署也派6人抵台勘災。

⊙ 紹興酒為我國之名酒，又名老酒，在紹興以外地方所釀造者，通稱為黃酒。其釀造約始于我國唐朝以後，宋高宗南渡建都會稽年號紹興，後來將的稽山陰地方改稱為紹興府，將原有之山陰甜酒改稱紹興酒。

⊙ 傳統之紹興酒的製造，由於方式不同而有淋飯酒，攤飯酒，加飯酒、善釀酒四種。

埔里地區、水質為本島之冠，

埔里酒廠以釀造『紹興酒』為主。

地點

南投縣埔里鎮中山路三段219號

開放

每日上午8:00～下午5:00

休館日

例假日無休，照常開放

電話

049-2901649

傳真

049-2981861

須知

1.	不必事先申請，可自由進出參觀。
2.	學術相關單位若欲參觀造酒流程，請先聯繫參訪時間、行程，以利安排。
3.	建議停留時間：半小時-兩小時。
4.	廠備有司機、導遊小姐的休息室，為您提供完善的服務，歡迎使用。

交通

1. 搭車：

可由台北西站、台中干城站、高雄車站往埔里(台汽客運)
可由水里往埔里(員林客運、豐榮客運)
可由彰化往埔里(彰化客運)
可由草屯往埔里(南投客運、彰化客運)

2. 開車：

南下北上斗南交流道→彰化台14線→草屯台14線→埔里台14線

一、紹興酒原料

紹興酒之主要原料有糯米、小麥，菌種及水等四種。

1. 糯米：使用圓糯，精白至八成半。

2. 小麥：供製麥麴，方法係將小麥磨碎，細度約為原料1/4，再接種菌，使其繁殖。

3. 水：水質與酒之品質關係密切，紹興酒之所以名聞遐爾，實因該地之水質佳良為他處所不及。據釀戶有云：「米者酒之內也，麴者酒之骨也，而水為酒之血。」當可知其重要性。

4. 菌種：一般使用之菌種皆經純粹培養之優良種菌。
⊙種麴：米麴、麥麴使用Asp．Oryzae shaoshing No.1及No.2。
⊙酵母：為Saccharomyces shaoshing No1,2,3,4。

二、釀造方法

傳統紹興酒之製造方法，有如下之四種，分別介紹如下：

1.淋飯酒：先將糯米蒸熟，再用冷開水淋之降低溫度至 50 ℃，其淋過之水，另置桶中，再次淋飯一、二次，使蒸米之溫度減至 32 ℃左右，此項操作名叫回水。飯淋畢即可入缸，再加酒藥拌勻壓實使之發酵，如此製成之酒稱為淋飯酒。

2. 攤飯酒：糯米浸於清水中，浸米之時間甚長約需 15 - 20 日每天攪拌一次?A浸漬之米稱為「漬米」浸米之水稱為漿水。浸水完了之後，將浸米與漿水分開，移入飯甑蒸熟，而後攤於竹筵上攤冷，故稱攤飯。適當冷卻後，即可開始釀造。

3. 加飯酒：是在發酵期間加重飯量與麴量，以增厚品質之酒。故酒精、糖分，糊精等含量較多發酵約需3個月?。

4. 善釀酒：係以酒母與三年陳老之攤飯酒相混合不用水，而將紹興酒當做水，再度發酵而成之酒所得之酒最濃，為紹興酒成本最貴者。

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